F 17 är idag den enda flyflottiljen som ligger vid Östersjön. F 17 flyger med två divisioner JAS 39 Gripen. Varje division består av cirka 20 flygplan. Piloterna tränar kontinuerligt i att framföra planen på ett säkert och taktiskt sätt. Flygövningarna genomförs oftast över havet. Det är bra ur ett miljöperspektiv, främst med hänsyn till bullret. Närheten till Europa gör att flottiljen enkelt kan delta i internationella övningar utan att behöva ombasera.

Piloterna vid F 17 flyger sammanlagt omkring 4500 timmar per år. För att flygningarna ska ske med säkerhet krävs mycket service och underhåll. Det arbetet gör Flygunderhållsenheten. Civila och militära tekniker arbetar tillsammans – ibland "på linjen" med ansvar för att ett specifikt flygplan tankas och tillses före varje flygning, ibland i hangaren där man genomför mer omfattande tillsyn och service.

F 17 har ansvar för något som heter incidentberedskapen. Det innebär att ett antal av flottiljens flygplan alltid står startberedda för att kunna gå upp i luften och identifiera eller avvisa främmande plan som inte har tillstånd att flyga över svenskt territorium. Varje år inträffar ett antal överträdelser av främmande flygplan som behöver undersökas. Det sker allt som oftast i sydöstra Östersjön.

Flygflottiljens egna flygplan och personal ingår i den nya, internationella flygstyrkan som heter stridsflygenhet 02.

Utbildning

Utbildningsenheten vid F 17 utbildar sammanlagt cirka 300 värnpliktiga inom olika kategorier per år. Den fysiskt mest krävande inriktningen är flygbasjägarutbildningen, där en stor del av utbildningen sker i fält med övernattning i tältförläggning eller liknande. Andra värnpliktiga har det lite lugnare, men övar naturligtvis också ute i fält.

Underhåll och säkerhet

För att kunna utnyttja basen under alla väderförhållande så finns Flygplatsenheten vid F 17. Personalen där ser till att start- och landningsbanan är fri från snö och is. Detta jobb görs även åt de civila bolagen som använder basen.

För att säkerheten skall vara på topp så finns också en egen brandkår eller "räddningsstyrka" som flottiljen kallar den. Personalen sitter beredda att rycka ut om något skulle hända med planen.

I ett bergrum utanför Hässleholm finns Ledningssystemenheten. De kontrollerar luftrummet med hjälp av radar, och stridsleder flottiljens plan mot olika mål.

Utöver kärnverksamheten så finns också olika stödfunktioner som en egen sjukmottagning, ett kök med matsal, förråd, städservice och mycket annat.

Helikoptrar på F 17

1967 började en helikopterdivision att sättas upp för att förbättra flygräddningen. I och med detta utvecklades även sjöräddningstjänsten. 1991 kom den fransktillverkade helikopter 10, Superpuma, till F 17.